SUBARU LUXEMBOURG

L’Impreza 1.5R Plus, à un prix attractif, remporte une distinction importante.

SUBARU UNE FOIS DE PLUS PREMIER DE CLASSE DANS L’ELECTION DE LA VOITURE TRACTRICE DE L’ANNEE !!

Zaventem, 26 avril 2007

L’Impreza 1.5R Plus, à un prix attractif, remporte une distinction importante.

 SUBARU UNE FOIS DE PLUS PREMIER DE CLASSE DANS L’ELECTION DE LA VOITURE TRACTRICE DE L’ANNEE !!  

Vous pouvez mettre les pendules à l’heure : chaque fois qu’une Subaru participe à l’Election de la Voiture Tractrice de l’Année de l’ANWK Kampeer-& Caravan Kampioen (Pays Bas), la marque est généralement parmi les gagnants. Comme cette année-ci, avec la Subaru Impreza 1.5R Plus, en outre à un prix attractif ! 

Grâce, entre autres, à son Symmetrical AWD (traction intégrale permanente) d’origine, la boîte avec réducteur et un poids tractable de 1.500 kilogrammes, l’Impreza dépasse ses ‘congénères’ dans la classe C : le Daihatsu Terios 1.5i, le Hyundai Tucson 2.0 CVVT et le Suzuki SX4 Diesel. Un trio remarquable, parce qu’ils disposent tous les trois d’un ‘look 4x4’  plus explicite que l’Impreza Plus. En outre, Subaru offre  temporairement l’Impreza 1.5R Plus Comfort – techniquement identique à l’Impreza 1.5R Plus gagnante – au prix de la version de base, un avantage client de pas moins de 1.300 € !

L’Election de la Voiture Tractrice de l’Année, organisée pour la dixseptieme fois, comptait 21 participants, divisés en 4 classes. L’évaluation finale vient d’un jury roulant et un jury non roulant. Le jury roulant a testé les voitures sur la piste d’essai de DAF Trucks à St. Oedenrode. Le parcours d’essai comprenait plusieurs sortes de revêtement où l’insonorisation et la suspension étaient jugées. Dans le nommé ‘Lane Change’, la stabilité était contrôlée ; dans cette double chicane, la voiture devait maîtriser une caravane de plus en plus zigzagante. Le jury profitait de diverses pentes sur le terrain de DAF pour juger la force de traction. 

Le jury non roulant s’occupait uniquement de la fonctionnalité en tant que véhicule de vacances des voitures participantes; de l’attelage et le décrochage de la caravane jusqu’aux rangements de cartes dans les portes avant.  Les résultats de l’élection seront intégralement publiés dans le numéro de mai de la revue Kampeer & Caravan Kampioen.

  

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